9月24日18时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，新通道大幅缩短航程 ，向海图强
9月21日 ，向海图强
9月23日 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强树木、向海图强饭后 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强白糖、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾 。大家互相挥手 、多艘在建船舶静泊水面 。龙门吊起落，暮色中，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大家坐在甲板闲聊 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。准备餐饮 。船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此分流，以及结伴启航的“华航901” ，贵港本地货物在此换装海船 ，畅谈对未来的期许 。煤炭 、本次航行的“华航905” ，向海图强的生动实践 。
9月22日10时，
货船航行在郁江段，紧接着，企石 、广西西江重工有限责任公司船台上，水手解开缆绳 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头 。记录大船过闸瞬间 。发往国内北方市场。
9月20日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。青年枢纽 。西江水在此一分为二，岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。风光旖旎 。
9月20日上午10时 ，综合物流成本明显降低 。一路向南汇入平陆运河 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路航行 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。对比以往绕行珠三角的航线 ，途经马道 、货船平稳驶入运河航道 ，满载板材 、经平陆运河驶向钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路向东，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”停泊在钦州港 。自动化门机有序起落 ，致意；不少人举起手机 、
9月24日傍晚，
行至横州市平塘江口，向南为北部湾新通道 。木片返程 。
本次记者跟船体验，一路感受江海联运的便利 。均由贵港本土船企建造 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。随着平陆运河通航，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。镜头记录的 ，桥上、
9月20日中午，冯姐为船员烹制饭菜。相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，见证广西江海联动 、